Институт развития города Казани продолжает серию стратегических сессий. На этот раз встреча была посвящена одному из самых важных направлений для современного города-миллионника: развитие инфраструктуры внутригородского электротранспорта —электропоездов, метрополитена и трамвая.
Метро — это подземная артерия, которая связывает районы, задаёт темп развитию новых территорий и напрямую влияет на комфорт горожан.
Куда вести новые ветки — в сторону РКБ или к ТПУ «Компрессорный»? Где станции нужны уже сегодня, а где через десять лет? Какие маршруты станут востребованными и что думают об этом специалисты?
Отдельное внимание уделили развитию трамвайной сети: обсуждалось продление маршрутов в сторону Экорайона и Салават Купере, а также модернизация существующей трамвайной инфраструктуры, чтобы сделать электротранспорт удобнее и надёжнее.
Кроме того, обсуждалось развитие электропоезда и создание удобной связки с аэропортом как часть идеи формирования полноценного транспортного хаба, объединяющего город, железную дорогу и авиацию.
В обсуждении приняли участие:
✔️ Министерство транспорта и дорожного хозяйства РТ
✔️ Институт пространственного планирования РТ
✔️ Татинвестгражданпроект
✔️ ГИБДД РТ
✔️ Метроэлектротранс
✔️ Содружество (РЖД)
✔️ Институт «Татдорпроект»
✔️ Комитет внешнего благоустройства
✔️ Комитет по транспорту
Такие вопросы невозможно решить за один день. Но именно такие встречи и открытый диалог помогают находить решения, которые делают городской электротранспорт удобной, связанной и современной системой.
Институт развития города продолжит открыто поднимать важные вопросы и собирать профессионалов за одним столом. Следите за обновлениями!
Метро — это подземная артерия, которая связывает районы, задаёт темп развитию новых территорий и напрямую влияет на комфорт горожан.
Куда вести новые ветки — в сторону РКБ или к ТПУ «Компрессорный»? Где станции нужны уже сегодня, а где через десять лет? Какие маршруты станут востребованными и что думают об этом специалисты?
Отдельное внимание уделили развитию трамвайной сети: обсуждалось продление маршрутов в сторону Экорайона и Салават Купере, а также модернизация существующей трамвайной инфраструктуры, чтобы сделать электротранспорт удобнее и надёжнее.
Кроме того, обсуждалось развитие электропоезда и создание удобной связки с аэропортом как часть идеи формирования полноценного транспортного хаба, объединяющего город, железную дорогу и авиацию.
В обсуждении приняли участие:
✔️ Министерство транспорта и дорожного хозяйства РТ
✔️ Институт пространственного планирования РТ
✔️ Татинвестгражданпроект
✔️ ГИБДД РТ
✔️ Метроэлектротранс
✔️ Содружество (РЖД)
✔️ Институт «Татдорпроект»
✔️ Комитет внешнего благоустройства
✔️ Комитет по транспорту
Такие вопросы невозможно решить за один день. Но именно такие встречи и открытый диалог помогают находить решения, которые делают городской электротранспорт удобной, связанной и современной системой.
Институт развития города продолжит открыто поднимать важные вопросы и собирать профессионалов за одним столом. Следите за обновлениями!
